ChatGPTとテスラのFull-Self-Drivingは同じ問題を抱えています
ChatGPTとテスラのFull-Self-Drivingは同じ問題を抱えています' Condensed 'ChatGPTとテスラのFull-Self-Drivingは同じ問題を抱えています' (ChatGPT and Tesla's Full-Self-Driving have the same problem.)
技術ではありません
この投稿では、最先端の技術に関する問題の2つの例を示し、それらが共通して持つものを教えてください。
テスラのフルセルフドライビング
おそらくご存知の通り、テスラの「フルセルフドライビング」（FSD）は、真のセルフドライビング（自動車技術者協会（SAE）の自立性レベル3）ではなく、さらにレベル4または5でもありません。レベル3とレベル4の違いは、後者ではドライバーが運転活動から離れて映画を観るなど他のことをすることができる一方、前者ではシステムがドライバーに運転を引き継ぐように要求できる点です。
テスラのFSDベータ版ソフトウェアはまだ完全に自律的ではありません。テスラはドライバーに対してFSDベータ版ソフトウェアが不完全であることを警告し、常に車両の制御を取る準備をしておく必要があると述べています。ドライバーは常に警戒し、いつでも車両の制御を取る準備をしなければなりません。これが真のセルフドライビングではない理由です。
ワシントンポストによれば、テスラのフルセルフドライビング（FSD）に関連するいくつかの事故が報告されており、特にドライバーが警戒を怠った場合に起こっているとされています。
セキュリティの問題に対応するため、テスラはFSDベータ版ソフトウェアの安全性を向上させるためのいくつかの対策を取っています。例えば、テスラはソフトウェアを使用する際にドライバーがハンドルを握り続ける必要があるという新しいセキュリティ機能を追加しました。
この安全機能は、「あなたがぶざまに運転するのは許さないよ！」と言っているような執行措置だと私は考えています。おそらく、この措置は任意ではなく、ユーザーが好きなように運転することを防ぐためです。
もちろん、ユーザーが気を散らせて運転したい場合は、両手をハンドルに置いた状態でも、例えば付属のスクリーンを見ながら運転することが可能です。その場合、テスラは視線追跡などを使用してこの行動を防ぐことができるかもしれません。ただし、テスラのオーナーからの反発を恐れて、それは行わないかもしれません。
テスラはFSDベータ版ソフトウェアをさらに改良して安全性を向上させると述べています。しかし、いつものように、これは技術的なバランスの取れた行為であり…
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