「クルーズ、サンフランシスコでの自動運転車のフリートを事故後に削減することに同意」

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サンフランシスコで自動運転タクシーサービスの拡大が規制当局によって認められてから1週間後、クルーズの車両が消防車と衝突しました。 ¶ クレジット: ジェイソン・ヘンリー/ニューヨーク・タイムズ

サンフランシスコの交差点で自動運転タクシーが消防車と衝突したのち、Cruiseは金曜日に州の規制当局の要請に応じて、運行している車両の数を半分に減らすことに同意しました。

この自動運転車会社への逆転は、カリフォルニア州公益事業委員会がクルーズ(ゼネラルモーターズ所有)とその競争相手であるWaymo(Google傘下の会社Alphabet所有)の自動運転タクシーサービスの拡大を許可したわずか1週間後に起きました。

金曜日に、自動運転車の安全を規制しているカリフォルニア州運輸局は、Cruiseに対してサンフランシスコでの運行車両数を半分に減らすよう要求しました。前日にクルーズの車両が消防車と衝突し、自動運転車の乗客が負傷しました。その週の初めには、別のクルーズの車両が別の市街地の道路で新たに注入されたコンクリートにはまりました。

Cruiseの広報担当者であるドリュー・プサテリは土曜日の声明で、現在の道路上での負傷と死亡に比べて、Cruiseは「全体的な道路の安全性にポジティブな影響を与えている」と述べ、州の公式に「フリートの安全性と効率性を補強するために必要なデータを提供する」と述べました。

転載元:MIT Technology Review 全文を見る

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